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www.466766.com以禅意之境诠释一部车的品质 专访昶洧集团董事长
发布日期:2019-11-14 06:42   来源:未知   阅读:

  昶洧两字,有什么特别含义,新能源车为何以之命名?昶洧的诞生、背景、设计理念、制造基地……所有这些,外界都不太了解,带着这些关切,我们借昶洧在广州发布会的机会,专访了昶洧集团董事长沈玮先生。

  珠江边的东山,有不少错落有致的庭院,树荫环绕,宁静淡雅,新能源品牌昶洧在一间叫鸣稀奇艺术馆的地方,以“经典融合创新”为主题,开始了对外的宣传攻势。

  会后与沈董一边喝茶一边聊天,沈董直言他从小就喜欢汽车,从2003年开始研究如何造一款好车,2015年参加法兰克福车展的时候,当时非常之轰动,之后又经历很多风雨历程,直到现在,最终昶洧打造了这款全新新能源电动车。

  萧sir说事:今天跟您谈一些很具体的问题,首先我想很多人会对昶洧这两个字很有兴趣,这两个字很有讲究,其实是生僻字,是不是为了让大家去琢磨这两个字的意义就用了这两个字?

  沈玮:因为我是1952年出生,属龙,命格中,龙需水,必有日,于是这样一个品牌命名就在潜移默化中慢慢成形了。

  萧Sir说事:这两个字看上去是有特殊寓意的,永远的太阳,永远的水,我觉得是对这个字最好的解释,因为我们提起一款车型的时候,是需要知道它的含义的。

  沈玮:昶洧二字,是基于电动车干净、www.466766.com,昶字日长也,永远的太阳,洧字有水,水也是发电的东西,太阳能和水在一起,清洁能源的想法应运而生。因为是生僻字,它们看起来很简单,却又一时无法发音。这就提起了大家对昶洧集团的好奇心,对吧。

  萧Sir说事:大家都会琢磨,我刚才在微信里面发了一下,很多人说怎么读,我当时看到这两个字,第一次还把它读成四声,后来才知道原来要读三声。现在新能源电动车,就像雨后春笋,之前的政府补贴可能确实是一个吸引。

  沈玮:很多人以为新能源电动车门槛很低,汽油车的底盘随便塞入一些元器件是不可能的,这样容易出事故,续航也不够优秀,所以说制造新能源电动车绝非易事。

  萧Sir说事:现在出了不少新能源电动车,也知道一些传统的品牌,他们都在这方面发力挺多,我上个礼拜也在上海车展看到它们的纯电动新能源电动概念车,您对传统品牌在这方面的努力怎么看?

  沈玮:首先它们有很大的包袱,在有包袱的情况下发展是很困难的,不够专心。第二,新能源电动车在当前主流车型竞争中是相对排斥的。这就像当时骑马车的人看不起火车,火车的人看不起汽车,人本来就是这个样子,安于现状,不愿意创新,我跟你打一个比方,有一个科学家叫伽利略,他在斜塔做同重量物体下坠实验来证明其理论,当时这个事情是没有人觉得他会成功的。结果我们都知道,最后伽利略获得了最终的胜利。第三,面对即将到来的市场竞争,被“黑色恐怖”笼罩的香港:种种恶行当然我们也做好了准备,目前会侧重将营销网络的建设好,包括开设体验预售,挖掘潜在客群等,毕竟客户体验一直是昶洧集团的服务重心,同时我们的车型定位是高端车型,竞争对手的实力不容小觑,但我相信只要产品品质过关,配合良好的服务,口碑会逐步建立。

  萧Sir说事:您认为这是一个全新的技术行业,完全不受限于过去的传统行业?

  沈玮:比利时政府当初为什么找我,不找其它车企呢?德国有多家车企,但比利时政府还是没有选择它们,而选择跟我们合作,因为昶洧集团具有非常多的新能源电动车技术专利。

  萧Sir说事:您所推崇的“禅意”心态,在这样一个行业里面该如何面对及探索前行?

  沈玮:因为很多企业家到了一定的高度就开始骄傲了,就会变得浮躁了,到后来就注定失败了,这对国家和民族来讲是很不好的,中国人讲究的谦逊是应该要保持下去的,不要争取一时的成功,到后来不去努力,还是会失败的。对于佛系心态其实就像喝茶一样,香茗入口起涟漪,都只是小小的波动,不会影响全局,只要昶洧集团的产品质量过硬,技术扎实,内心也就不会不安了。

  萧Sir说事:我也想问一下沈总,作为企业的管理者和领头人,您觉得目前各路“神仙”,昶洧集团怎么在这个时候杀出重围呢?

  沈玮:首当其冲的是产品正式量产销售,培养完善的用户体验网络,如果提及战略规划的话,我想应该是继续发展新能源车技术,将产品优化,将整个品牌多元化,产品矩阵化。我觉得做企业不要自以为了不起,觉得自己懂了,其实还差太远了,当你知道你差太远了的时候,你就虚心,当你狂妄的时候,什么事情都做不成,道理就摆在这边,所以我的团队很谦卑,交通违章扣分大全列表www.644168.com,他们都是很不错的,有人讲学佛一年,佛在心中,学佛三年,佛在殿堂,学佛十年,佛在天边,道理就是这样的。

  萧Sir说事:产品采用了意大利的设计,请问西方美学怎么跟中国的禅意元素结合在一起?

  沈玮:过程很困难,你要找意大利设计师,也得找中国的设计师,如果他们不懂中西文化,是无法做到融合,也设计不出优秀的产品,所以设计方面我自己也耗费了相当大的心血,再加上优秀的中西设计团队,一步一步做成现在的样子。

  萧Sir说事:您还是一步一步把禅意传达给了您的设计团队,就是告诉他这个设计的理念。

  沈玮:就比如你看起来这部车子感觉很舒服,甚至有与大自然融为一体的感觉,这就是我提倡的禅意与融合。

  沈玮:我家布置得十分简朴,收拾得非常干净,恰到好处的舒服,所以我觉得造车也是如此。每个人心中都是有“禅”,《孙子兵法》有说到,你一心浮气躁造就一定会输,要沉得住气才能发挥你最大的功能。

  萧Sir说事:我觉得您还是一位特立独行的领导者,跟我在汽车行业遇到其他企业的领导者不同,首先您的经历,在几个跨界的行业做过,因此您怎么去领导和规划昶洧集团?

  沈玮:现阶段的产品研发进度,单纯就活动公布已经有了不错的亮相,也是目前昶洧集团旗下较为成熟的车型,当然昶洧集团不会就此对产品序列厌烦止步,会继续深耕正向研发,推出更多产品矩阵,赣州工厂试制车间已经投产,其他后续建设包括涂装,底盘制造,均在马不停蹄地开展,到2022年完成全厂房建设及预计产量20万辆的目标依旧没有改变。你看到一部车很漂亮,结果一开,这坏那坏,感觉会如何?因此昶洧集团的产品一定要外在还要有内涵,这样的产品一定会有广阔的市场前景。

  沈玮:要做好自己,沉淀自己,我以前在学习中,知悉美国陆战没有达不成的任务,他们心知肚明,这一切的教条是:谁怕谁,就没有怕过,怕了,你就完了,你不用怕,把自己的东西弄好,训练搞好,你一定会成功的。

  这样一款意大利设计、比利时合作、赣州新科技区生产的新能源车,最后走向市场会怎么样?我们抱着极大的兴趣,昶洧有实车量产之日,我们会第一时间为您报道!

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